Provincia di Como
Le condizioni del manto stradale in generale e la resistenza allo slittamento in particolare sono attualmente tra le maggiori priorità di tutti i tecnici delle autorità responsabili delle autostrade, strade e delle aziende appaltatrici della loro manutenzione.
Assistiamo ad un crescente interesse a livello internazionale in merito al rapporto tra la resistenza allo slittamento ed il numero di incidenti, e ad un forte impegno per ridurre tutti gli incidenti specialmente quelli mortali.
I nuovi materiali di rivestimento sottili richiedono un controllo di qualità estremamente elevato, sia durante la produzione che durante la posa per evitare un eccesso di bitume sulle superfici.
La resistenza allo slittamento di questi materiali è minore appena posati, e può non raggiungere i livelli ottimali nell’arco dei primi due anni.
La PALLINATURA per asportare il legante della superficie delle particelle di aggregato conferisce al manto stradale la massima resistenza allo slittamento in modo uniforme su tutta la carreggiata entro poche settimane dalla posa dello strato di usura. Inoltre, quando l’aggregato, in 3 o 4 anni, diventa liscio e la resistenza allo slittamento scende sotto i livelli accettabili, la PALLINATURA può rigenerarlo portando alla luce l’aggregato puro e asportando la parte liscia in genere composta da bitume, sale, grassi vari. Questo tipo di intervento è in grado di allungare la durata delle strade di diversi anni.
In merito a quest’ultima lavorazione siamo intervenuti nella Provincia di Como, per irruvidire delle porzioni di viabilità deteriorate dal continuo uso di sale, con livelli di antislittamento sotto la norma e soggette a frequenti incidenti stradali.